Моторное масло для Mercedes-Benz/Volvo 10W-40 MB 228.3 Comma TRANSFLOW AD 20л (TFAD20L)

Дизельное масло для высокомощных моторов коммерческого грузового автотранспорта. Производится Comma TRANSFLOW AD 10W-40 на полусинтетической основе с использованием тщательно подобранного пакета активных присадок, которые гарантируют отличную работу двигателя и его всестороннюю защиту. Обладает высокой стойкостью к высокотемпературному воздействию и окислению, благодаря чему может применяться для автомобилей, оборудованных турбонагнетателями.

Преимущества:

• Отвечает жестким требованиям международной классификации АСЕА Е7 и фирменных допусков ведущих производителей коммерческой техники.

• Обладает увеличенным интервалом межсервисного обслуживания и сохраняет свои свойства на весь период использования.

• Благодаря стойкости к испарению, масло исключительно экономно расходуется на угар и не требует доливания.

• Гарантирует надёжную защиту двигателя от износа и механических дефектов при любых режимах работы, существенно продлевая безотказный срок службы.

• Совместимо с системами доочистки выхлопных газов, благодаря малому количеству золы, фосфора и серы.

Характеристики:

• Вязкость по SAE: 10W-40

• Емкость: 20 л

• Тип двигателя: Дизельный, Дизельный турбированный

• Тип основы масла: Полусинтетическое

• Категория: Грузовые

• Классификация ACEA: A3/B4, E7

• Классификация API: CI-4

• Допуск Mack: MACK EO-M PLUS, MACK EO-N

• Допуск MAN: MAN M 3275

• Допуск Mercedes Benz, Chrysler, Dodge, Jeep: МВ 228.3

• Допуск Cummins: CES 20077, CES 20078

• Допуск MTU: MTU Type 2

• Допуск Renault: RLD-2

• Допуск Volvo: VDS-3

• Классификация ЕВРО: ЕВРО-2, ЕВРО-3, ЕВРО-4

Официальное одобрение:

TransFlow AD 10W-40 is officially approved by: MB-Approval 228.3; Volvo VDS-3; Renault RLD-2; MACK EO-N

Автомобили Mercedes Benz – легковые, грузовые, а также автобусы – более 120 лет славятся своим качеством и прочно удерживают позиции премиум-сегмента. Смазочные материалы для двигателей Mercedes-Benz должны соответствовать наивысшим требованиям, которые предъявляет к моторным маслам современный рынок.

• MB 228.3 — всесезонные моторные масла SHPD для дизельных двигателей тяжёлых грузовиков и тягачей с турбонаддувом и без. Реализован увеличенный интервал замены масла, в зависимости от условий эксплуатации он составляет от 30.000 до 60.000 км.

VDS (Volvo Drain Specification), спецификация на удлиненные интервалы замены для моторных масел, применяемых в дизельных двигателях с турбонаддувом.

• VDS-3 - спецификация на масла используемые во всех Euro-3 двигателях Volvo Truck. Для того чтобы обеспечить надежность работы двигателя и длительный срок его эксплуатации, предъявляет еще более жесткие требования к очистке поршней и цилиндров по сравнению с предыдущей спецификацией VDS-2.

Renault - один из крупнейших европейских автопроизводителей с богатой историей.

• RLD-2 - всесезонные масла для сверхнагруженных двигателей дизельных автомобилей. Предназначены для удлиненного интервала замены. Обладают улучшенными характеристиками по противоизносным свойствам, антикоррозионной защите, способности противостоять полировке зеркала цилиндра, имеют высокую термоокислительную стабильность, стойкость к образованию низкотемпературного шлама (по сравнению с более ранними допусками Renault)

Рекомендации по использованию:

Перед использованием продукта необходимо прочитать руководство по техническому обслуживанию транспортного средства. Замена масла должна осуществляться в соответствии с рекомендациями производителя. Продукт не следует хранить при температуре свыше 60°C. Его следует держать в темном месте, защищенном от сильного холода и экстремальных температурных колебаний. Если возможно, упаковка не должна подвергаться воздействию элементов. В противном случае, бочки следует укладывать горизонтально, чтобы избежать любого загрязнения водой и предотвратить стирание этикетки продукта.