Корзина
1205 отзывов
Надежный продавец Prom.ua
BiBiMir.com - интернет-магазин автоаксессуаров
+380675571013
+380931702784
Корзина

Можно ли смешивать моторные масла?

Что появилось раньше - яйцо или курица?  В чем смысл жизни? Есть ли вообще жизнь, после смерти? На эти, кажись популярные опросы в обществе никто не дал точного ответа… а что же с обществом автомобильным? Последнее время с поразительной настойчивостью многих интересует вопрос следующий: а можно ли смешивать моторное масло разных производителей и разных классов вязкости?

 

Знаете, сразу хочется дать четкий и короткий ответ – НЕЛЬЗЯ! Давайте посмотрим, почему же нельзя.

 

Все мы прекрасно знаем, что любое масло имеет под собой основу минеральную или синтетическую. В случае с полусинтетикой примерно 30% -ая доля синтетики и набор добавок и присадок, которые и дают базовому маслу те необходимые свойства и качества, которые пишет каждый производитель на своей баночке.

 

Именно тут и кроется проблема. Несовместимость основ производителей. Каждый производитель закладывает свои технологии и способы производства продукта, что в итоге  дает каждому маслу свои индивидуальные физические свойства (особенно это важно для синтетической основы). Именно поэтому могут возникнуть неприятности при смешивании «одинаковых» синтетических масел 5w40, но от абсолютно разных производителей.

вязкость масел

Стоит отметить, что ключевой фактор в этих неприятностях – присадки! Смотрите, чтобы достичь стандартов вязкости и температурных показателей, каждый производитель решает эту задачу по-своему. В этом им помогают присадки, так вот, набор присадок у каждого производителя масел абсолютно разный. Не говоря уже за основу. А теперь представьте, что два абсолютно разных набора химически-активных элементов смешаются, что может быть? Получается просто адская смесь, особенно если учитывать огромное кол-во производителей масел на сегодняшний день.

 

Второй важный момент. Представим, что ваш сосед по гаражу захотел смешать синтетику с минералкой. Что делать? Бегом всеми способами переубедить его это не делать. У нас есть один веский аргумент. Минералка, в отличии от синтетики не обладает стабильной вязкостью.

 

Теперь о насущном. О проблемах, которые могут возникнуть при смешивании масел:

  1. Выпадение  присадок в осадок или полное снижение эффективности их действий;
  2. Загрязнение двигателя, отложение шлака, закоксовывание колец;
  3. Полное сворачивание масла, как следствие, забивание маслопроводящих каналов;
  4.  

Итог? Если не капитальный ремонт, то приближение к нему десятимильными шагами.

 

Проблемы могут быть серьезными, с точки зрения финансов и головной боли. Причины ясны и понятны, но почему возникает этот вопрос? Давайте попробуем разобраться, возможно, у вас были такие ситуации.

 

  1. Бывают ситуации, когда необходимо срочно долить масла. Под рукой вашей смеси не отказалось, а есть другая. И стоит вопрос… ехать на «сухом» двигателе или долить другое масло? Авось пронесет..
  2. Положительные примеры других водителей. Которые смешали масла разных типов и не заметили никаких проблем.  Честно, я нигде не встречал таких водителей, а Вы?
  3. Основы масел у большинства производителей одинаковы, что существенно уменьшает проблемы их совместимости. В этом есть доля правды. Кстати, производители стараются ее нивелировать..

можно ли смешивать моторные масла разных типов?

Готовы ли вы рискнуть своими деньгами/здоровьем своего автомобиля ради одного момента времени, который сэкономит деньги, время и ваши нервы и решит сиюминутную проблему? Если ответ «таки да», - прислушайтесь к общим рекомендациям, которые смогут уменьшить проблему совместимости.

 

Выводы:

- Никогда не смешивайте масла разных типов синтетика и минералка;

- После слива масла в картере двигателя остается около 10%, однако это не влияет на свойства свежезалитого масла;

- Если ситуация застала вас врасплох, то смешивайте масла одного типа и производителя. К примеру: синтетика 5w30 и 5w40 (Mobil). С желательной заменой масла и фильтра в ближайшем будущем.

Предыдущие статьи